Konstrukční bezpečnostní rizika: Nestandardní tloušťka oceli a procesy svařování mohou snadno vést k deformaci nádoby nebo dokonce ke zhroucení. Konstrukční pevnost kontejnerové jednotky přímo určuje její životnost a bezpečnost

Jul 15, 2026

Zanechat vzkaz

Někteří výrobci v průmyslu používají tenkostěnné ocelové trubky (s tloušťkou stěny pod 1,5 mm), což má za následek deformaci, únik vody nebo dokonce kolaps konstrukce. Příslušné technické normy nařizují, že ocel použitá pro rám musí mít tloušťku alespoň 1,8 mm a úroveň galvanizace větší nebo rovnou 120 g/m² a musí splňovat hodnocení seismické odolnosti Intensity 8. Pro zámořské projekty – jako jsou ty exportující do Spojeného království – Fangda Mofang prosazuje požadavky na profesionální kontrolu výběru oceli a svařování. Při přejímacích kontrolách by se odběratelé měli zaměřit na ověření tloušťky oceli hlavního rámu a jakostního stupně svarů (tupé svary na primárních nosných dílech musí splňovat minimálně normy Grade II, zatímco ostatní svary musí splňovat normy Grade III) a měli by si vyžádat příslušné zprávy o kontrole materiálu.

Odeslat dotaz